碳纖維的好處相信大家都知道，但是它的價格也確實很高，而且由于定型困難，也加大了碳纖維復合材料組件的批量生產的難度。日產基于現有的生產方式，開發出“壓縮樹脂傳遞模塑法”，即在現有生產工藝中，將碳纖維鍛造成適當的形狀，并放置在模具中，同時在碳纖維和模具頂部之間保留微小空隙，然后在空隙間注入樹脂并使其硬化定型。
由日產汽車工程師開發的此項新技術可以精確模擬樹脂在碳纖維中的滲透性，同時運用模內溫度傳感器和透明模具，使樹脂在模具中的流動可視化。模擬成功后，即可在更短的時間內，開發出高質量的組件。
日產計劃采用新工藝對碳纖維復合材料組件進行大規模生產，并推廣至更多車型上。與傳統生產制造工藝相比，新工藝將縮短零部件的開發時間，此項創新可將碳纖維復合材料組件的前端開發周期縮短一半，成型周期縮短約80%。
接插件采購網認為，日產能在不影響碳纖維材料比重小、強度高、降低車身的優勢的同時，還能加快汽車零部件的開發速度，可以說非常值得期待啦。未來這項技術應用到車型中，也會使汽車更加節能安全！jiechajian.net，全球接插件，省心一鍵購！海量現貨，閃電速發。上接插件采購網，點擊商務通 ，快速詢價，一站式配單方案，高效率解決您的采購問題。關于出貨，我們承諾：一精揀，二核對，三打包 。層層把關，只為您的放心。
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