亚洲欧美日韩中文在线,找国产毛片,天天干天天骑 http://xjemkzb.com 德索精密工業 Fri, 22 Jan 2021 07:48:30 +0000 zh-CN hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4.16 http://xjemkzb.com/wp-content/uploads/2020/05/Renhotec-favicon16x16.ico 電池工廠 – jiechajian.net http://xjemkzb.com 32 32 追趕亞洲市場? Verkor宣布建造電池工廠 http://xjemkzb.com/19018.html Sun, 24 Jan 2021 02:07:07 +0000 http://xjemkzb.com/?p=19018 日前,從外媒資訊中發現,法國初創電池公司Verkor宣布計劃與在歐洲建設一座電池工廠。很多朋友可能對Verkor不是很了解,從信息上來看,Verkor工廠初期的年產能為16千兆瓦時,新工廠建成以后,預計將會擴展到50千兆瓦時。

追趕亞洲市場? Verkor宣布建造電池工廠最先出現在jiechajian.net

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日前,從外媒資訊中發現,法國初創電池公司Verkor宣布計劃與在歐洲建設一座電池工廠。很多朋友可能對Verkor不是很了解,從信息上來看,Verkor工廠初期的年產能為16千兆瓦時,新工廠建成以后,預計將會擴展到50千兆瓦時。

Verkor此舉無疑是想加入全球電池供應商的角逐,從寧德時代或者LG這樣的亞洲企業手中搶奪更多市場份額。而在日前,Verkor的首席執行官BenoitLemaignan在采訪中就透漏了一些信息,Verkor預計在2021年會尋求16億歐元的投資,此舉將幫助Verkor推進工廠建設并抵抗疫情對經營的影響。具體到電池工廠方面,Verkor獲得了施耐德電氣的支持,后者將提供能源管理、自動化等方面的技術。新工廠將會在2023年投產,其將主要生產鋰離子電池,而不會開發新的電池。

一直以來,亞洲電池工廠都是歐洲電池的主要供給,例如中國的寧德時代、韓國的LG以及日本的松下等等。歐洲電池廠家想要改變亞洲電池主導地位已經不是一天兩天了,為此他們還成立了歐洲電池聯盟。特別是近幾年,新能源汽車的飛速發展,擴大了電池市場的需求,這就讓更多的歐洲工廠看到紅利,想要分一份蛋糕。

不過亞洲電池市場基礎依然牢固,想要改變亞洲主導還是有一定難度的,根據BloombergNEF的一項分析,2019年初全球鋰電池產能為316億千兆瓦時(GWh),其中73%的產能來自中國。因此為了合理規避風險,歐洲初創公司策略傾重于特定的產品市場,以此避開爭斗。

寧德時代、LG以及松下等企業不僅在生產商占據大頭,更與歐洲眾多車企開展深度合作,因此市場上所留下的蛋糕也不多,法國的Verkor和瑞典的Northvolt希望進行大規模的電池生產,以此來改變現狀,只能說,還是一件很困難的事情。

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