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特斯拉Model 3沖進(jìn)加油站 官方力證Autopilot功能安全

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就在近日，一輛特斯拉Model3在行駛過程中失控撞進(jìn)加油站，不僅撞歪了站內(nèi)的防撞欄、立柱，還撞壞了三輛準(zhǔn)備加油的轎車；此次撞車事故也造成了兩人受傷，索性及時(shí)送到醫(yī)院就醫(yī)，并無生命危險(xiǎn)。

華為加速研發(fā)激光雷達(dá) 5G技術(shù)進(jìn)入汽車市場

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早在去年10月的時(shí)候，華為集團(tuán)就曾提出要造激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等智能汽車傳感器，這也是華為為打造MDC智能駕駛平臺構(gòu)建的四個(gè)生態(tài)中的一部分。而就在日前，華為智能汽車解決方案業(yè)務(wù)總裁王在第十二屆汽車藍(lán)皮書論壇上表示，華為目前在武漢有一個(gè)總計(jì)一萬多人的光電技術(shù)研究中心，該中心目前正致力于研發(fā)激光雷達(dá)技術(shù)！

蔚來集團(tuán)二季度銷量高走 毛利率轉(zhuǎn)正

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前日，蔚來集團(tuán)公布了其公司在第二季度的銷量情況，從數(shù)據(jù)上，我們看到蔚來2020年第二季度公司總收入為37.2億人民幣，同比增長146.5%，環(huán)比增長171.1%；二季度總利潤為3.131億人民幣，同比增長162.1%，環(huán)比增長286.9%；凈虧損為11.8億元，同比減少64.2%；毛利率為8.4%，去年同期為負(fù)33.4%，上季度為負(fù)12.2%。這個(gè)成績不但非常穩(wěn)定，也兌現(xiàn)了蔚來在此之前“二季度毛利率將轉(zhuǎn)正”的承諾。

事故頻出？海口市一輛廣汽新能源Aion S駕駛時(shí)突然自燃

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在上次特斯拉新能源汽車加油站自燃的事情沒過多久，近日，一輛廣汽新能源Aion SAionS(埃安S)在海南省海口市椰博路與椰合一街交叉處也發(fā)生自燃，至于自燃的原因，目前還尚未明確。我們從視頻中可以看到，車輛形式在馬路上突然自燃，消防人員趕到火速滅火之后，自燃的車輛已燒成鐵殼，前車蓋旁落在了一側(cè)，前擋風(fēng)玻璃和前兩側(cè)玻璃已毀。

西門子推廣無人駕駛R&D 與虛擬實(shí)驗(yàn)室攜手合作

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西門子數(shù)字產(chǎn)業(yè)化軟件近日發(fā)表聲明稱，公司已與VSILabs(業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的無人駕駛技術(shù)研發(fā)公司)達(dá)成穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，雙方將就主動安全和自動駕駛進(jìn)行深入探討。合作期間，西門子自主研發(fā)的PAVE360系統(tǒng)將應(yīng)用于數(shù)字車身雙*的開發(fā)和仿真。這些模擬將應(yīng)用于VSI自己的無人駕駛R&D模擬器的驗(yàn)證和測試。

三菱電機(jī)調(diào)整任命責(zé)任和組織優(yōu)化公司業(yè)務(wù)

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根據(jù)董事會全體會議通過的決議，三菱電機(jī)公司在9月16日宣布，更改個(gè)人經(jīng)營責(zé)任和組織，新的責(zé)任更改將于2020年10月1日生效。三菱電機(jī)新成立公司經(jīng)濟(jì)安全部門，部門由總裁直接控制，全面管理公司整體業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)，包括出口、信息安全、投資和發(fā)展。新部門的活動包括研究和分析世界各國快速變化的經(jīng)濟(jì)安全政策和法律制度。

華為公開全新專利 用于優(yōu)化車載充電

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近日，接插件采購網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，華為向外界公開了其公司研發(fā)的全新專利“一種車載充電機(jī)的充電電路、車載充電機(jī)及充電控制方法”。從資料中我們可以看到，該項(xiàng)專利申請日為2020年5月15日，申請?zhí)枮镃N202010413876.4，公開號為CN111641247A。

車內(nèi)呼吸健康受關(guān)注 馬勒開發(fā)智能空調(diào)

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前日，接插件采購網(wǎng)通過外媒獲悉，全球領(lǐng)先的零部件供應(yīng)商馬勒宣布開發(fā)了一款智能空調(diào)系統(tǒng)，這款系統(tǒng)最主要的功能就是能夠起到控制車廂內(nèi)細(xì)顆粒物水平的作用。

比亞迪電子半年度業(yè)績報(bào)告 同比增長329.9%

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2020年，受新冠疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)低迷。前日，比亞迪電子發(fā)布了截至2020年6月30日的半年度業(yè)績報(bào)告。從數(shù)據(jù)上看出，從2020年1月到6月30日，比亞迪營收313.86億元，同比增長34.82%，凈利潤24.73億元，同比增長329.9%，毛利為41億元，同比增長164.27%。在這些數(shù)據(jù)中，接插件采購網(wǎng)比較感興趣的是比亞迪的汽車智能系統(tǒng)業(yè)務(wù)，收入約人民幣6.80億元，占整體收入的2.17%，同比下降約10.68%。

奔馳電動汽車將在2050年使用固體電池

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2020年早些時(shí)候有報(bào)道說，戴姆勒和加拿大魁北克水力發(fā)電公司宣布合作開發(fā)固體電池技術(shù)。他們合作的目的是測試新材料，加速固體電池的大規(guī)模應(yīng)用。相對于其它公司承諾的技術(shù)，梅賽德斯的固態(tài)電池技術(shù)似乎在廣泛應(yīng)用方面也遇到了瓶頸。