汽車電子產(chǎn)品的現(xiàn)在有很大一塊是面向不同車企的兼容化設(shè)計，不管內(nèi)部如何兼容，具體到外部就需要確定連接接口需求，包括安裝位置、結(jié)構(gòu)和電器方面的內(nèi)容，一個突出的問題就是接插件的選擇。汽車接插件及線束是對汽車進行電信號控制的載體，將車輛中央控制部件與汽車控制單元、電氣電子執(zhí)行單元、電器件有機地連接在一起，形成一個完整的汽車電器電控系統(tǒng)。

（1）汽車接插件及線束在車內(nèi)電子技術(shù)中的含量和數(shù)量，也是汽車功能和性能的一項重要指標(biāo)

（2）汽車接插件，單車大約需要 200 條線束、350 個以上的接插件

我們在選擇接插件的時候，首先需要考慮汽車接插件的特殊性。汽車接插件也是不同整車企業(yè)自己定標(biāo)準為主，基礎(chǔ)的國際標(biāo)準為ISO

8092-2005，分為四部分:

（1） ISO 8092.1 單線片式插接件的尺寸和特殊要求

（2） ISO 8092.2 定義，試驗方法和一般性能要求

（3） ISO 8092.3 多線片式插接件的尺寸和特殊要求

（4） ISO 8092.4 用于單線和多線插接的圓柱式插接件 尺寸和特殊要求

由于國際標(biāo)準是博弈的結(jié)果，很多東西都是廠家決定了一個基礎(chǔ)方向，但在試驗參數(shù)及試驗項目以及試驗方法上都已不能符合接插件的發(fā)展現(xiàn)狀，所以基本分成三個區(qū)域性的標(biāo)準，代表美國、歐洲和日本汽車工業(yè)的一些要求。

1）

美國汽車工程學(xué)會制定的接插件性能規(guī)范USCAR-2，在試驗參數(shù)及試驗項目上能夠代表接插件的發(fā)展現(xiàn)狀，在試驗方法上更具操作性。通用的GMW3191及菲亞特的7-Z8260等標(biāo)準都是基于USCAR-2編寫的。

2） JASO D605-1996 汽車電子插接器：日本汽車工業(yè)協(xié)會也基于日本車企的綜合需求，制定了一個基本的接插件標(biāo)準

3） LV 124 3.5 噸以下汽車電氣和電子部件 試驗項目、試驗條件和試驗要求，這份供貨規(guī)范是由汽車制造 商奧迪公司、BMW

公司、戴姆勒公司、保時捷公司和大眾汽車公司的代表編寫而成的，這也是代表德國汽車產(chǎn)業(yè)的一份企業(yè)聯(lián)合標(biāo)準

而實際上，由于汽車接插件的實際情況，我們也是選大不選小，因為由于接插件選擇問題帶來的潛在麻煩實在比較多。所以我們不僅僅是參考標(biāo)準體系，也是看排名選供應(yīng)商的，除了AMP汽車接插件以外，這些汽車接插件供應(yīng)商們。

以上是國外知名汽車接插件供應(yīng)商，除了柜外，隨著國內(nèi)自主品牌的線束成本需求，國內(nèi)的接插件廠家也確實在成本和性能上有很大的提高，國內(nèi)整車企業(yè)也在國內(nèi)外選擇上有自己的想法。因此從性能上來看，我們要根據(jù)接插件的材料和工藝有所了解才能更好的選擇。從汽車工藝要求上來看，端子、外殼還有密封等工藝，都是我們重點需要去審查的。在選擇接插件的時候我們應(yīng)該從哪些角度去考慮適合硬件使用的接插件呢

1、機械性能： 這其中包括了機械壽命、機械防呆、接插件的插拔力等

2、電氣性能：接插件的電氣性能主要包括：極限電流、接觸電阻、絕緣電阻和抗電強度等。

3環(huán)境性能：接插件環(huán)境性能主要包括：耐溫、耐濕、耐鹽霧、振動、沖擊等。根據(jù)具體的應(yīng)用環(huán)境選擇。如應(yīng)用環(huán)境較為潮濕時，對于接插件的耐濕、耐鹽霧要求就高，避免接插件的金屬觸點被銹蝕。一般在汽車上這些條件需要參照ISO16750去考慮。

每個性能條件下針對的接插件需求也不同，但是選擇接插件的時候，我們一定要嚴格根據(jù)這三個角度去甄選。以上就是幾天小編為大家分享的內(nèi)容了，需要關(guān)注更多電子接插件的資訊，歡迎做客接插件采購網(wǎng)。或許還沒聽說過接插件采購網(wǎng)，或許你身邊的同事伙伴已經(jīng)跟接插網(wǎng)有過親密合作，又或許你已經(jīng)是接插件采購網(wǎng)VIP會員了!走進接插件采購網(wǎng)，帶你體檢互聯(lián)網(wǎng)便捷式電子接插件采購模式，海量型號，省時省力！即日起注冊接插件采購網(wǎng)會員，專享1000條產(chǎn)品信息免費發(fā)布特權(quán)，還等什么？有庫存？有滯料？需要采購？快來接插件采購網(wǎng)吧！